MANUAL PARA VIAJAR POR EL MUNDO CON BAJO PRESUPUESTO.

¿Siempre ha deseado viajar por el mundo y no sabe cómo hacerlo?  ¿Creé que  el dinero que gana no sería suficiente ni para irse a un rio, o acampar por una semana?

Si usted es una de esas personas que se la pasa soñando con viajar,  pero que, por uno u otro factor siempre pospone para el año que viene sus planes por falta de presupuesto, entérese por medio de este manual cómo hacer para que  sus sueños se hagan realidad, viaje por el mundo, y de paso estrene de 2phomanera definitiva ese chingue que lleva guardando por años

No se re requiere ser millonario, basta solo con unos ahorros y sobre todo mucha actitud, este manual ha sido escrito basado en mi experiencia, viajando on a Budget, (bajo presupuesto) por el mundo por más de cinco años.

Como Transportarse (Boletos de Avión, Bus, etc.)

Suponiendo que se tiene el  tiempo y el dinero para hacer un viaje de bajo presupuesto, lo primero que deberá tener claro es como  llegar al destino seleccionado, dependiendo de su elección acá les dejo unos tips que le ayudaran a economizar en su aventura.

Avion.

Generalmente  y lo digo por experiencia propia, utilizar buscadores online tales como Momondo , Whichairline (especializado en aerolíneas de bajo costo) o  Skyscanner A la hora de comprar tiquetes aéreos puede ser la opción más barata, sin embargo en ocasiones este método no es el más efectivo, lo ideal sería consultar con su agente de viajes de confianza y luego comparar, de esta manera tendrá el precio más favorable.

A la hora de comprar un tiquete nacional busque aerolíneas del país donde va a estar, por ejemplo si usted va para Brasil, y su punto de entrada es  Sao Pablo, pero luego decide viajar a Rio, no compre su pasaje en los ya mencionados buscadores. Ya que normalmente los tiquetes nacionales en estas compañías  son más costosos, trate de buscar directamente en páginas de una aerolínea local (en este caso Avianca, Gol, Tam etc.) y en el idioma local, si el site (pagina)  se lo permite ponga el país en el cual estará volando (Brasil) de esta manera sus tiquetes serán mucho más baratos. Este LINK puede ser muy importante a la hora de determinar las aerolíneas de bajo costo en cada país , sin embargo más abajo les dejo un listado de las que yo he usado.

 Tenga en cuenta las fechas de su viaje.

En temporada alta los tiquetes tienden a subir, temporada alta es generalmente final de año, verano (mayo-agosto) esto en el hemisferio norte, en el hemisferio sur es (Noviembre-febrero)  y spring break (Semana  santa). Si usted desea viajar en estas fechas la mejor manera de economizar es comprando con anticipación, por lo menos de 3 a 6 meses; si se es más flexible  y desea viajar por fuera de la alta temporada, los tiquetes serán mucho más económicos y hasta  podrá encontrar tiquetes con precios irrisorios.

¿Cuáles son los mejores días para viajar?fly

Eso depende de la demanda, pero normalmente viajar entre semana es más barato que viajar de viernes a lunes, sin embargo chequee cada día.

En casi todos los lugares del mundo usted podrá encontrar aerolíneas de bajo costo, con excepción de Latinoamérica, donde la oferta es mucho menor. A continuación les dejo un listado de las principales  aerolíneas  de bajo costo que pueden ser usadas alrededor del mundo con una breve exposición de destinos

Australia. Internamente podrá viajar con Jetstar, Tigerair, para viajar a Asia puede usar, Jetstar, Airasia, y Scoot.

Asia.  Hay aerolíneas que en temporada baja ofrecen tiquetes internacionales por menos de 10 dólares, y con muy buenas conexiones.  Airasia (es como la principal aerolinea de asia)  tiene su Hub en Kuala Lumpur (Malasya) y desde alli, vuela a casi todo el continente incluyendo en sus destinos a Australia, otra muy buena opción es Scoot y tigerair  que tienen  su Hub (centro de conexiones) en Singapur.

Si va a viajar de Australia o Asia a Europa se consiguen tiquetes muy baratos con China Eastern Airlines, o a Rusia con Aeroflot, o puede viajar a singapur por Scoot y encontrar una ruta mas favorable desde alli.

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